【記者趙靖邦/廈門報導】

關於兩岸貿易通關大事，2018年以「兩岸貿易同行、融合發展共贏｣為主題的第一屆海峽兩岸通關論壇，揭開了兩岸行業協會的交流合作序幕，為促進海峽兩岸進出口企業及通關服務企業的溝通交流，深化兩岸企業合作，進一步促進兩岸經濟共同發展，經廈門市人民政府台港澳事務辦公室批准，於今明（6/18-19）在廈門舉辦第二屆海峽兩岸通關論壇。

廈門市副市長張毅恭特蒞會致詞表示，通關在貿易過程中是一非常重要的環節，自古廈門即是通商的口岸，如今的廈門是投資企業的樂土，是新時代創新、創業、創造的平台，廈門商機無限。他特別點出地理交通位置優越性，他說，廈門海陸空通達五大洲，廈門港是大陸4大國際航運中心之一，其中國際航線有92條，廈門機場國際航線35條，2022年大嶝翔安機場竣工後年旅客吞吐量達8.5千萬人次。

由於廈門是台胞登陸第一家園，在惠台政策方面，先行先試推進兩岸融合發展，率先落實台企台胞同等待遇，以成就兩岸經貿合作。又是文化交流最便捷通道，同胞融合最溫馨家園，是台胞台企來大陸創新創業首選。

至於廈門通關時間加速優惠政策，他說，在海關等機關的大力支持下，廈門口岸率先實施國際貿易當中，口岸的通關時間加速，去（2018）年8月發改委將廈門加速通關時間名列全國第二，讓兩岸通關企業得到實實在在的便利。

基於兩岸企業在通關業務上更便捷順暢，大陸海峽關係協會副會長孫亞夫接著致詞表示，近年來大陸海關大力推動通關改革，在監管模式創新、通關一體化，採取一系列改革措施，截至今(2019)年5月，進出口總體通關時間，提前實現比2017年壓縮一半的目標，企業通關成本顯著降低。

他接著就大陸總理李克強近日召開國務院常務會議，就通關便民化進一步指出，持續優化口岸通關時間，要求加強力度對外開放，繼續簡化一體化通關流程。對此，大陸通關便民化的各項舉措，推動兩岸通關環境，使兩岸貿易持續健康發展。

曾任台灣關務署副署長謝連吉，就「淺談台灣改善口岸營商環境經驗｣演講中表示，狹義海關定義，係具公權力的服務機關。其友善通關環境現況包括，運用與業界多元的溝通管道、建立跨行政機關的溝通平台、提供業界及時快速問題排除。

他在邁向「關港貿單一窗口2.0」精進方向指出，應開放多元申辦管道、精進進出口線上服務、擴大跨機關業務整合、推升進出口運籌管理、延伸跨境連結合作、強化公司夥伴合作。

大陸海關總署自貿區和特殊區域發展司自貿處處長郭子文，就自貿試驗區海關監管制度創新表示，在深化監管創新打造外資新引擎方面，舉出大陸三地區海關為例。

天津海關：實施保稅租賃改革，帶動產業快速發展，目前飛機、船舶、海工設備租賃資產佔大陸全國80%，飛機租賃突破1千架，東疆成為僅次於愛爾蘭的全球第二大飛機租賃聚集地。

大連海關：實施「分送集報」、「保稅貨物區域結轉」、「自行運輸」等海關創新監管制度，使英特爾公司貨物流轉速度提升20%，每年節省費用逾180萬人民幣，英特爾公司二期項目曾宣布投資到合格產品認證僅用8個月，成為英特爾世界工廠投產新項目的速度最快紀錄。

深圳海關：創新深港陸空聯運改革，將香港機場空運理貨服務前置到海關特殊監管區域，節約貨物在港二次倉儲、理貨、打板的時間和資金成本，預計節約企業務流時間約四分之一，物流成本約三分之一。

在兩岸電子商務合作方面，大陸商務部研究院電子商務研究所所長張莉表示，大陸與台灣地區2018年度進出口商品總值逾2262.4億美元，同比2017年增長13.2%。其中，大陸出口台灣商品總值486.47億美元，同比增長10.6%，大陸自台灣進口商品總值達1775.98億美元，同比增長18.9%。

由於兩岸跨境電商合作奠定良好的基礎，她樂觀指出，展望2019年，按照10%的貿易份額計算，兩岸跨境電商有望超過200億美元（B2B+B2C）。